Grande annonce pour Toyota : sa voiture à pile à combustible à hydrogène sera commercialisée en 2015.
Après 20 ans de travail, Toyota avait révélé sa berline qui carbure à l'hydrogène lors du Salon de l'auto de Tokyo en 2013. Présentée sous le nom de FCV, elle portera un autre nom, qui n'est pas encore connu, pour sa commercialisation.
Le Japon recevra les premiers exemplaires de cette voiture à l'hydrogène dès avril 2015, pour l'Europe et les Etats-Unis, il faudra patienter quelques mois de plus. C'est la première fois que Toyota donne un calendrier relativement précis.
Depuis 1997 et le lancement de sa Prius, Toyota est l'un des pionniers de l'hybride. Avec l'hydrogène, la firme nipponne monte encore d'un cran.
Toyota a pour le moment dévoilé très peu de détails sur la puissance du moteur, sur les lignes de l'habitacle, sur l'autonomie moyenne ni sur les coûts d'utilisation. Le constructeur souligne que le véhicule offre une densité d'énergie supérieure à celle des batteries régulières. Plus de détails à venir dans les mois à venir!
Une certitude toutefois : le modèle de véhicule de Toyota pourra rouler 700 kilomètres avec un seul plein d'hydrogène effectué en trois minutes.
Mais en quoi consiste cette technologie, concrétement? Le principe de la pile à combustible est celui de l'électrolyse inversée. De l'électricité est générée en faisant passer dans un circuit des électrons extirpés d'atomes d'hydrogène. Puis ces derniers sont ensuite recombinés avec l'oxygène de l'air pour créer de l'eau. En roulant à l'électricité produite, la voiture n'émet pas de gaz à effet de serre mais recrache simplement cette eau et de la vapeur.
Pour environ 73 000$, il sera possible de se procurer ce véhicule écologique. À suivre!