Toyota Camry hybride 2014: une hybride qui n'en a pas l'air

Par Alix Toyota

24 mars 2014

Opter pour la Camry hybride, c'est faire le choix d'une berline intermédiaire populaire, d’une qualité irréprochable et avec un très faible appétit en hydrocarbures. Il s'agit non seulement de la plus grosse des hybrides, mais également de la plus spacieuse.
La Camry 2014 offre des lignes gracieuses, une posture plongeante et une calandre dynamique. La conception optimisée du dessous de caisse, de la suspension arrière et des feux arrière combinés contribuent à son allure musclée et athlétique.

Ecoutez le silence

La Camry obtient des niveaux de bruits encore plus faibles que ceux d’un véhicule hybride typique grâce à des équipements acoustiques et un pare-brise spécial, ainsi que l'installation de matériaux d'insonorisation dans le compartiment moteur.

Puissance du moteur

Sous le capot, un moteur thermique de quatre cylindres 2,5 litres qui produit 156 chevaux au total, relié à une transmission à rapports continuellement variables.
Le temps d’accélération est au moins une seconde et demie plus rapide que ce qui est réalisé avec la « C » et la Prius.

Groupe d'instruments exclusif

La Camry hybride 2014 bénéficie d'un groupe d'instruments exclusif au modèle hybride comprenant un indicateur de consommation de carburant et de système hybride qui procure la meilleure visibilité possible et qui rend la conduite écoresponsable encore plus agréable. Notons également les indicateurs de consommation de carburant instantanée et moyenne, qui vous permettent de vérifier à tout moment si vous conduisez de façon économique.
La Camry hybride 2014 est disponible à partir de 29 605$ chez votre concessionnaire Alix Toyota. Cliquez-ici pour réserver un essai routier.